第1084章 释放烟雾
当下面冒出来一股黑烟的时候，迈耶尔上尉顿时就是心中一喜，果然，苏联人的坦克部队失去了耐心，居然主动暴露目标了！迈耶尔上尉推动操作杆，让自己的战机向着下面的苏联坦克追过去，与此同时，他解除了机炮的保险，随时准备用50毫米的航炮，干掉对方。
但是，那辆坦克好像有些古怪？
坦克冒出来的黑烟，越来越多，越来越多，然后，滚滚的黑烟，居然把整个坦克都给包裹起来了，于是，什么都看不清了。
苏联人在搞什么鬼？他们的发动机着火了吗？不等着自己去打，苏联人的坦克就自己燃烧了？这也不对劲啊，那团燃烧的烟雾，是在不断地移动的啊！
当烟雾升腾起来的时候，安德烈也是满意地点点头，看来，舒拉已经彻底地在战争中成熟了，舒拉能够准确地判断形势，决定在什么时候用什么东西。
现在，烟雾发生器，用的就相当好！
冷战时期的坦克，炮塔两边都有两排大炮仗一样的东西，那就是烟雾弹发射器，一旦遇到敌人的袭击，就可以放射出来烟雾弹，但是，那种管子只是一次性的，用完之后，就得重新装填，所以，持续生成烟雾的能力几乎没有，想要能够持续生成烟雾，那就得用另外一种手段了，这就是发动机自己！
在发动机正常工作状态下，会排放出去高温的废气，只要把柴油喷射进入到废气之中，就可以形成高温的柴油雾气，等到排放到了外界，高温的柴油雾气迅速冷凝，就会变成烟雾，相比炮塔上的烟雾弹发射器，这种烟雾的持续性很好，只要发动机运转，烟雾就能生成，哪怕是喷上一个小时，也耗费不了几升的柴油，而制造出来的烟雾，则是遮天蔽日的，在战场上，靠着这种烟雾，坦克能够很好地隐藏自己。同时，烟雾也能够干扰激光信号，让敌人的激光测距仪无法工作。
至于在二战的战场上，这还是坦克的发动机烟雾第一次出现，就让德国佬头疼去吧。而且，这种方式，还不用担心德国佬学去，因为，只有柴油机才能这么干，（就和在上坡路段看到的老旧的柴油货车不停地冒黑烟一样。）德国佬的坦克使用的是汽油机，如果他们如法炮制，把汽油喷到排气管里面，那喷出来的绝对不是烟雾，而是一团团的火焰了。
舒拉并不傻，他要吸引头顶上的飞机，去高炮阵地上空送死，但是，舒拉自己可不会送死，他的发动机冒出来了巨大的烟雾，将他的坦克包裹起来，于是，天上的迈耶尔上尉，看到的就是一团黑烟在移动。
这一刻，迈耶尔上尉很纠结。
如果他的飞机使用的是20毫米机炮的话，那么最大可以上100发的弹鼓，也就意味着他有100发的炮弹可以发射，那样的话，他还可以毫无顾忌地浪费一些弹药，不过，这种炮的威力不够，对付地面目标是捉襟见肘的，所以，最早的hs129，用的已经是30毫米的航炮了，这种航炮只有30发的弹匣，或者是32发的弹链，备弹数量相当少，而目前他使用的50毫米口径的机炮，炮弹数量更是减少到了22发，可以说，每一发都是宝贵的，必须要瞄准了再打。其实，他也不用抱怨炮弹数量少，到了后期，hs129使用了75毫米大炮的时候，炮弹数量更是减少到了12发。
现在呢？现在该怎么瞄准？目标全部隐藏在烟雾里面啊，他要是对着烟雾来上一梭子，或许还能有运气打中，但是，一梭子就打光了，再遇到其他的目标，他还怎么继续攻击？
迈耶尔上尉不想浪费炮弹，但是，眼睁睁地看着苏联人的坦克释放着浓烟逃跑，就像是乌贼释放墨汁，黄鼠狼放臭屁一样，让他的心中非常的不舒服。
就在迈耶尔上尉纠结的时候，对方已经出了村子，所以，迈耶尔上尉不再纠结了，管他呢，先对着烟雾中央，开一炮再说！
想到这里，他追了上去，推动操作杆，让机头向下点地，然后，按动了机炮发射按钮。
轰！一声炮响，整个飞机都随着一颤，50毫米的炮口冒出了一团火球，穿甲弹带着凌厉的呼啸扑向了地面。
这种大口径的航炮，威力就是这么猛！
小口径的枪械，发出来的是砰砰砰，或者是哒哒哒的声音，口径超过15毫米之后，发出来的就是嗵嗵嗵的声音，而口径超过30毫米，能听到的就是震耳欲聋的轰鸣声了。
听着这种炮声，感觉还真过瘾！
不过，战果呢？
当迈耶尔上尉俯冲下去开火之后，就跟着拉平了飞机，此时，他从机舱的一侧向着下面看，那团黑烟依旧在快速地移动着，显然没有受到丝毫的影响。
迈耶尔上尉犯了错误，如果地面上的坦克不动弹，那释放出来的烟雾，均匀地包裹整个坦克，也就意味着烟雾的中心就是坦克的位置，但是现在，地面上的坦克是在高速移动的，所以，释放出来的烟雾，应该会落在坦克的后方，也就是说，他只有对着烟雾的最前方开火，才能命中目标！
在战场上，如果犯错，那么代价，就是死！
就在观察着地面上那团烟雾的同时，迈耶尔上尉的hs129战机，已经飞向了村子外面的那片小树林，因为舒拉原本的目的，就是吸引着他前往小树林的，他跟着舒拉的坦克走，当然会到达小树林的上空。
小树林里，弗罗利科夫少尉大声地喊道：“注意，目标距离五百米，五发急速射，开火！”
他们在这里，已经等得不耐烦了，刚刚的时候，眼看着德国人的飞机靠近，然后又飞走，没有万全的把握，他们就没有开火，省得把德国人的飞机给吓走了，现在，眼看着这架飞机终于飞向了己方的防御阵地，所有人都是无比的振奋。
开火！
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但是，那辆坦克好像有些古怪？
坦克冒出来的黑烟，越来越多，越来越多，然后，滚滚的黑烟，居然把整个坦克都给包裹起来了，于是，什么都看不清了。
苏联人在搞什么鬼？他们的发动机着火了吗？不等着自己去打，苏联人的坦克就自己燃烧了？这也不对劲啊，那团燃烧的烟雾，是在不断地移动的啊！
当烟雾升腾起来的时候，安德烈也是满意地点点头，看来，舒拉已经彻底地在战争中成熟了，舒拉能够准确地判断形势，决定在什么时候用什么东西。
现在，烟雾发生器，用的就相当好！
冷战时期的坦克，炮塔两边都有两排大炮仗一样的东西，那就是烟雾弹发射器，一旦遇到敌人的袭击，就可以放射出来烟雾弹，但是，那种管子只是一次性的，用完之后，就得重新装填，所以，持续生成烟雾的能力几乎没有，想要能够持续生成烟雾，那就得用另外一种手段了，这就是发动机自己！
在发动机正常工作状态下，会排放出去高温的废气，只要把柴油喷射进入到废气之中，就可以形成高温的柴油雾气，等到排放到了外界，高温的柴油雾气迅速冷凝，就会变成烟雾，相比炮塔上的烟雾弹发射器，这种烟雾的持续性很好，只要发动机运转，烟雾就能生成，哪怕是喷上一个小时，也耗费不了几升的柴油，而制造出来的烟雾，则是遮天蔽日的，在战场上，靠着这种烟雾，坦克能够很好地隐藏自己。同时，烟雾也能够干扰激光信号，让敌人的激光测距仪无法工作。
至于在二战的战场上，这还是坦克的发动机烟雾第一次出现，就让德国佬头疼去吧。而且，这种方式，还不用担心德国佬学去，因为，只有柴油机才能这么干，（就和在上坡路段看到的老旧的柴油货车不停地冒黑烟一样。）德国佬的坦克使用的是汽油机，如果他们如法炮制，把汽油喷到排气管里面，那喷出来的绝对不是烟雾，而是一团团的火焰了。
舒拉并不傻，他要吸引头顶上的飞机，去高炮阵地上空送死，但是，舒拉自己可不会送死，他的发动机冒出来了巨大的烟雾，将他的坦克包裹起来，于是，天上的迈耶尔上尉，看到的就是一团黑烟在移动。
这一刻，迈耶尔上尉很纠结。
如果他的飞机使用的是20毫米机炮的话，那么最大可以上100发的弹鼓，也就意味着他有100发的炮弹可以发射，那样的话，他还可以毫无顾忌地浪费一些弹药，不过，这种炮的威力不够，对付地面目标是捉襟见肘的，所以，最早的hs129，用的已经是30毫米的航炮了，这种航炮只有30发的弹匣，或者是32发的弹链，备弹数量相当少，而目前他使用的50毫米口径的机炮，炮弹数量更是减少到了22发，可以说，每一发都是宝贵的，必须要瞄准了再打。其实，他也不用抱怨炮弹数量少，到了后期，hs129使用了75毫米大炮的时候，炮弹数量更是减少到了12发。
现在呢？现在该怎么瞄准？目标全部隐藏在烟雾里面啊，他要是对着烟雾来上一梭子，或许还能有运气打中，但是，一梭子就打光了，再遇到其他的目标，他还怎么继续攻击？
迈耶尔上尉不想浪费炮弹，但是，眼睁睁地看着苏联人的坦克释放着浓烟逃跑，就像是乌贼释放墨汁，黄鼠狼放臭屁一样，让他的心中非常的不舒服。
就在迈耶尔上尉纠结的时候，对方已经出了村子，所以，迈耶尔上尉不再纠结了，管他呢，先对着烟雾中央，开一炮再说！
想到这里，他追了上去，推动操作杆，让机头向下点地，然后，按动了机炮发射按钮。
轰！一声炮响，整个飞机都随着一颤，50毫米的炮口冒出了一团火球，穿甲弹带着凌厉的呼啸扑向了地面。
这种大口径的航炮，威力就是这么猛！
小口径的枪械，发出来的是砰砰砰，或者是哒哒哒的声音，口径超过15毫米之后，发出来的就是嗵嗵嗵的声音，而口径超过30毫米，能听到的就是震耳欲聋的轰鸣声了。
听着这种炮声，感觉还真过瘾！
不过，战果呢？
当迈耶尔上尉俯冲下去开火之后，就跟着拉平了飞机，此时，他从机舱的一侧向着下面看，那团黑烟依旧在快速地移动着，显然没有受到丝毫的影响。
迈耶尔上尉犯了错误，如果地面上的坦克不动弹，那释放出来的烟雾，均匀地包裹整个坦克，也就意味着烟雾的中心就是坦克的位置，但是现在，地面上的坦克是在高速移动的，所以，释放出来的烟雾，应该会落在坦克的后方，也就是说，他只有对着烟雾的最前方开火，才能命中目标！
在战场上，如果犯错，那么代价，就是死！
就在观察着地面上那团烟雾的同时，迈耶尔上尉的hs129战机，已经飞向了村子外面的那片小树林，因为舒拉原本的目的，就是吸引着他前往小树林的，他跟着舒拉的坦克走，当然会到达小树林的上空。
小树林里，弗罗利科夫少尉大声地喊道：“注意，目标距离五百米，五发急速射，开火！”
他们在这里，已经等得不耐烦了，刚刚的时候，眼看着德国人的飞机靠近，然后又飞走，没有万全的把握，他们就没有开火，省得把德国人的飞机给吓走了，现在，眼看着这架飞机终于飞向了己方的防御阵地，所有人都是无比的振奋。
开火！
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