第388章 第一波碰撞
网络文学圈内的这点事，对于老吴他们，以及网络作者们来说，自然是天大的喜事。
而且产生的影响，必然深远。
但是，对于宇文飞来说，这就是微不足道的事情。
旗下几家公司，尤其是脸谱系的那几家，他已经完成了基本布局。
接下来的事情，完全不需要他过多关注。
因为这些公司已经成长起来了。
就算依靠成长的惯性，以及优秀的领导团队，这些公司就会继续快速成长。
几年后，每一家都是各自领域的霸主级公司！
他现在的主要精力，集中在消费级电子市场。
未来的智能手机，这才是将来科技市场中，最为庞大，也是市场份额以及利润最大的行业！
全球真正的顶尖科技公司，都要在这个行业内角逐。
能在这个行业做到第一，那才是真正综合实力的体现。
当然，想要做到那一步，有太多的准备工作要做了。
…………
这天，王金宝和宇文飞电话汇报过工作后，突然想起一件事。
“飞总，我们的一个合作伙伴，就是给公司提供手机电池的比亚迪老板王总，也是咱们公司那个王副总的表哥，他早就说希望能去拜访一下你。你看要不要见一下呢？”
这件事，本来是年后王副总就说起了。
不过王金宝看宇文飞一直在忙，也没敢提起这事，加上传奇手机公司前一段一直在忙活着收购联发科，就拖到了现在。
宇文飞一听来了兴趣，比亚迪的王总，是那个民间造车第一人吗？
而且，比亚迪后来发展得相当不错，很多人都低估了比亚迪的实力。
在电池、电动车、代工行业，比亚迪在全球都是数得着的巨头。
就连奔驰，都要和它联手打造纯电动车。
这个时候，那位王总应该开始造车了吧，估计不太顺利。
那他见自己，是想聊什么呢？
拉投资？
或者就是想找自己聊聊商业经营上的事情吗？
宇文飞一口答应下来，“没问题，你让他过来吧，来之前给我秘书打个电话就好。我这一段时间，都在科技园这边办公，不会出国。”
…………
比亚迪的王总，也是中国商界内的一个“奇葩”。
不要看他其貌不扬，像个没文化的农民工一般。
但其实，他可是绝对的高材生，而且不光有学问，更有野心！
1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入首都有色金属研究总院攻读硕士；毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，采用“劳动密集生产工序”生产镍镉电池。
1997年起，比亚迪打入国际市场并先后推出镍氢电池和锂离子电池。
由于性价比高，生意非常的兴隆。当时，日本产的手机锂电池8美元一块，比亚迪只要美元。
很快，比亚迪的客户包括摩托罗拉、爱立信、飞利浦、波导等等国内外手机厂商，成中国排名第一的充电电池制造商，王总被称为“电池大王”。
2002年7月，比亚迪在香江主板上市，募集资金16亿港元。
公司市值过百亿！
比亚迪算是走上了巅峰。
按说，王总应该集中精力和财力，继续在充电电池领域发力。因为那时手机市场井喷，对于充电电池的需求极大，市场还远未饱和。
但王总偏不，他要去造车！
2003年1月22日，电池大王突然进军汽车行业。
当天，比亚迪宣布以亿购入秦川汽车公司77%权益，并且在很短的时间内持续增持，最后达到92%。
面对市场上，以及公司投资者们的不解，王总没有讳言自己的意图，他公开宣布“西安秦川可作为进军电动汽车市场之切入点。”
比亚迪要造车了！
而且是全电动汽车！
这消息就太震撼了，因为造车行业可不是一般公司能够进入的。
对电池大王造车，当年各界都无人看好。
电动汽车不是沙发上绑电池、装电机，下面安轮子、上面加顶棚，再安个方向盘就行。
汽车是典型的资金密集、技术密集型产业。而且2002年比亚迪净利润不过亿，造车技术更无从谈起，凭这么点实力就敢造车。
当时有媒体说：“比亚迪造车是无知者无畏的不知深浅的大冒进”。
2004年的比亚迪，正式面临着最大的难关……
花了高价请外国设计公司研发出来的车型，拿到手后，公司内部就没有通过。
因为大家都感觉这车型太丑了！
王总就面临着两难的境地，一边的花了一亿多请专业公司设计出来的车型。
另外一边，是可能不被市场认可的风险。
就在这时，他接到表弟的电话，说飞总同意他去拜访了。
王总喜出望外，他一直想见飞总，目的就是想在造车这个事情上，听听飞总的看法。
因为在新一代的企业家中，王总认为目光最长远，也是最精准的，非飞总莫属！
………………
宇文飞同意见王总的第二天下午，就接到了电话，王总已经来到魔都，现在就在科技园外。
他有点惊讶对方速度如此之快。
不过也没关系，就让佩儿下去把人接了过来。
没多时，宇文飞办公室的门被敲响，佩儿带着一个中年矮胖的男人走了进来，应该就是王福生王总了。
大名鼎鼎的王总，有点不修边幅，一身肥大的西服，手里拎着一个鼓鼓囊囊的手提包，皮鞋上还有不少灰尘。
看着宇文飞办公室里那厚实松软的羊毛地毯，王福生有点拘谨，偷偷抬起鞋子，在裤腿上蹭了蹭。
宇文飞笑着迎了上来，“王总是吧，欢迎欢迎，来，过来坐吧。”
王福生这才拎着皮包跟在宇文飞后面，来到沙发边坐下。
看着年轻的宇文飞，他感叹道：“都说飞总看起来更像大明星，今天一见，果然没有虚传啊。”
“哈哈，王总谬赞了。倒是王总，在手机电池行业内，才是真正的大明星，全球都快是龙头了吧。听说现在手机电池行业容纳不下王总这尊大佛，要去造车了？”宇文飞笑道。
王福生老脸一红，他公司规模不算小，市值过百亿。
平时在鹏城或者去外地见商界朋友，别人对他也是吹捧有加。
但现在自己面前的可是宇文飞，传说中的飞总啊！
飞总旗下的公司，已经上市的脸谱网，市值几百亿美金！顶几十个比亚迪啊……
更别说他旗下还有很多别的企业，个个都是行业霸主级公司。
就算在媒体杂志上很少提到的鹏城传奇手机公司，看今年这势头，应该是已经超过了自己的比亚迪。
因为前一段光是收购联发科，就花了好几十亿。
看看人家那大手笔！
自己哪点产业，在飞总面前，真的有点贻笑大方了。
他连忙摆手道：“不不，飞总说笑了。做电池我还算专业点，做汽车，那就是捣鼓着玩。收购秦川汽车一年多了，到现在我们还没有拿出一款新车型呢，惭愧啊。”
说起他的造车事业，宇文飞倒是挺好奇的，就问道：“你们这个汽车公司现在是什么情况，真的要全部自己造吗？”
王福生弯腰拎起他那个大皮包，掏出一份厚厚的文件，双手递给宇文飞，“这是我们请日本的专业汽车设计公司，给我们设计的车型，花了一亿多啊！但是，公司内部很多人并不认可这个车型。飞总您目光如炬，帮忙看看，这个东西能行吗？”
宇文飞也是微微吃惊，没想到这个王总倒是挺舍得啊。
一亿多，对自己来说，或许就是零花钱。
但对于比亚迪这样的公司来说，一年下来的净利润或许都没有几个亿。
敢掏一亿多，去做个汽车设计，也算是砸了血本了！
他接过来一看，第一页就是整车设计效果图。
看了第一眼，宇文飞的眉头就皱了起来，这小日本公司太不地道了吧。
花了一亿多，就做出来这么个玩意？
这辆车，看起来就像几十年前，国内比较流行的那种老毛子的伏尔加！
扁扁宽宽的车身，造型很是复古……
“这个设计直接扔了吧，这就是垃圾！”宇文飞也懒得往后看了，直接合上文件说道。
王福生吓了一跳，飞总就看这么一眼，就给这个设计判了“死刑”？
“啊？飞总不看看后面的内饰以及动力设计吗？”他犹豫了一下，问道。
“不用看了，在国内，汽车消费观念不成熟，消费者会不会购买一辆汽车，第一看品牌第二看外形！你这个新车，要品牌没品牌，要外形没外形，而且这么宽大的车身，又不经济实用，造出来后卖给谁？”宇文飞毫不客气地说道。
王福生哑口无言。
类似的话，其实公司内请的一些汽车行业的专家也是这么说的。
不过当时心疼花出去的那一亿多的钱。
人家可不会给退钱的，东西设计出来了，用不用就不管了。
而且如果自己不用这个设计，等于公司还要再想办法研制新车型，那不知道又要等多久了……
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而且产生的影响，必然深远。
但是，对于宇文飞来说，这就是微不足道的事情。
旗下几家公司，尤其是脸谱系的那几家，他已经完成了基本布局。
接下来的事情，完全不需要他过多关注。
因为这些公司已经成长起来了。
就算依靠成长的惯性，以及优秀的领导团队，这些公司就会继续快速成长。
几年后，每一家都是各自领域的霸主级公司！
他现在的主要精力，集中在消费级电子市场。
未来的智能手机，这才是将来科技市场中，最为庞大，也是市场份额以及利润最大的行业！
全球真正的顶尖科技公司，都要在这个行业内角逐。
能在这个行业做到第一，那才是真正综合实力的体现。
当然，想要做到那一步，有太多的准备工作要做了。
…………
这天，王金宝和宇文飞电话汇报过工作后，突然想起一件事。
“飞总，我们的一个合作伙伴，就是给公司提供手机电池的比亚迪老板王总，也是咱们公司那个王副总的表哥，他早就说希望能去拜访一下你。你看要不要见一下呢？”
这件事，本来是年后王副总就说起了。
不过王金宝看宇文飞一直在忙，也没敢提起这事，加上传奇手机公司前一段一直在忙活着收购联发科，就拖到了现在。
宇文飞一听来了兴趣，比亚迪的王总，是那个民间造车第一人吗？
而且，比亚迪后来发展得相当不错，很多人都低估了比亚迪的实力。
在电池、电动车、代工行业，比亚迪在全球都是数得着的巨头。
就连奔驰，都要和它联手打造纯电动车。
这个时候，那位王总应该开始造车了吧，估计不太顺利。
那他见自己，是想聊什么呢？
拉投资？
或者就是想找自己聊聊商业经营上的事情吗？
宇文飞一口答应下来，“没问题，你让他过来吧，来之前给我秘书打个电话就好。我这一段时间，都在科技园这边办公，不会出国。”
…………
比亚迪的王总，也是中国商界内的一个“奇葩”。
不要看他其貌不扬，像个没文化的农民工一般。
但其实，他可是绝对的高材生，而且不光有学问，更有野心！
1987年毕业于中南大学冶金物理化学专业，同年进入首都有色金属研究总院攻读硕士；毕业后留院工作，1995年辞职，创办比亚迪公司，采用“劳动密集生产工序”生产镍镉电池。
1997年起，比亚迪打入国际市场并先后推出镍氢电池和锂离子电池。
由于性价比高，生意非常的兴隆。当时，日本产的手机锂电池8美元一块，比亚迪只要美元。
很快，比亚迪的客户包括摩托罗拉、爱立信、飞利浦、波导等等国内外手机厂商，成中国排名第一的充电电池制造商，王总被称为“电池大王”。
2002年7月，比亚迪在香江主板上市，募集资金16亿港元。
公司市值过百亿！
比亚迪算是走上了巅峰。
按说，王总应该集中精力和财力，继续在充电电池领域发力。因为那时手机市场井喷，对于充电电池的需求极大，市场还远未饱和。
但王总偏不，他要去造车！
2003年1月22日，电池大王突然进军汽车行业。
当天，比亚迪宣布以亿购入秦川汽车公司77%权益，并且在很短的时间内持续增持，最后达到92%。
面对市场上，以及公司投资者们的不解，王总没有讳言自己的意图，他公开宣布“西安秦川可作为进军电动汽车市场之切入点。”
比亚迪要造车了！
而且是全电动汽车！
这消息就太震撼了，因为造车行业可不是一般公司能够进入的。
对电池大王造车，当年各界都无人看好。
电动汽车不是沙发上绑电池、装电机，下面安轮子、上面加顶棚，再安个方向盘就行。
汽车是典型的资金密集、技术密集型产业。而且2002年比亚迪净利润不过亿，造车技术更无从谈起，凭这么点实力就敢造车。
当时有媒体说：“比亚迪造车是无知者无畏的不知深浅的大冒进”。
2004年的比亚迪，正式面临着最大的难关……
花了高价请外国设计公司研发出来的车型，拿到手后，公司内部就没有通过。
因为大家都感觉这车型太丑了！
王总就面临着两难的境地，一边的花了一亿多请专业公司设计出来的车型。
另外一边，是可能不被市场认可的风险。
就在这时，他接到表弟的电话，说飞总同意他去拜访了。
王总喜出望外，他一直想见飞总，目的就是想在造车这个事情上，听听飞总的看法。
因为在新一代的企业家中，王总认为目光最长远，也是最精准的，非飞总莫属！
………………
宇文飞同意见王总的第二天下午，就接到了电话，王总已经来到魔都，现在就在科技园外。
他有点惊讶对方速度如此之快。
不过也没关系，就让佩儿下去把人接了过来。
没多时，宇文飞办公室的门被敲响，佩儿带着一个中年矮胖的男人走了进来，应该就是王福生王总了。
大名鼎鼎的王总，有点不修边幅，一身肥大的西服，手里拎着一个鼓鼓囊囊的手提包，皮鞋上还有不少灰尘。
看着宇文飞办公室里那厚实松软的羊毛地毯，王福生有点拘谨，偷偷抬起鞋子，在裤腿上蹭了蹭。
宇文飞笑着迎了上来，“王总是吧，欢迎欢迎，来，过来坐吧。”
王福生这才拎着皮包跟在宇文飞后面，来到沙发边坐下。
看着年轻的宇文飞，他感叹道：“都说飞总看起来更像大明星，今天一见，果然没有虚传啊。”
“哈哈，王总谬赞了。倒是王总，在手机电池行业内，才是真正的大明星，全球都快是龙头了吧。听说现在手机电池行业容纳不下王总这尊大佛，要去造车了？”宇文飞笑道。
王福生老脸一红，他公司规模不算小，市值过百亿。
平时在鹏城或者去外地见商界朋友，别人对他也是吹捧有加。
但现在自己面前的可是宇文飞，传说中的飞总啊！
飞总旗下的公司，已经上市的脸谱网，市值几百亿美金！顶几十个比亚迪啊……
更别说他旗下还有很多别的企业，个个都是行业霸主级公司。
就算在媒体杂志上很少提到的鹏城传奇手机公司，看今年这势头，应该是已经超过了自己的比亚迪。
因为前一段光是收购联发科，就花了好几十亿。
看看人家那大手笔！
自己哪点产业，在飞总面前，真的有点贻笑大方了。
他连忙摆手道：“不不，飞总说笑了。做电池我还算专业点，做汽车，那就是捣鼓着玩。收购秦川汽车一年多了，到现在我们还没有拿出一款新车型呢，惭愧啊。”
说起他的造车事业，宇文飞倒是挺好奇的，就问道：“你们这个汽车公司现在是什么情况，真的要全部自己造吗？”
王福生弯腰拎起他那个大皮包，掏出一份厚厚的文件，双手递给宇文飞，“这是我们请日本的专业汽车设计公司，给我们设计的车型，花了一亿多啊！但是，公司内部很多人并不认可这个车型。飞总您目光如炬，帮忙看看，这个东西能行吗？”
宇文飞也是微微吃惊，没想到这个王总倒是挺舍得啊。
一亿多，对自己来说，或许就是零花钱。
但对于比亚迪这样的公司来说，一年下来的净利润或许都没有几个亿。
敢掏一亿多，去做个汽车设计，也算是砸了血本了！
他接过来一看，第一页就是整车设计效果图。
看了第一眼，宇文飞的眉头就皱了起来，这小日本公司太不地道了吧。
花了一亿多，就做出来这么个玩意？
这辆车，看起来就像几十年前，国内比较流行的那种老毛子的伏尔加！
扁扁宽宽的车身，造型很是复古……
“这个设计直接扔了吧，这就是垃圾！”宇文飞也懒得往后看了，直接合上文件说道。
王福生吓了一跳，飞总就看这么一眼，就给这个设计判了“死刑”？
“啊？飞总不看看后面的内饰以及动力设计吗？”他犹豫了一下，问道。
“不用看了，在国内，汽车消费观念不成熟，消费者会不会购买一辆汽车，第一看品牌第二看外形！你这个新车，要品牌没品牌，要外形没外形，而且这么宽大的车身，又不经济实用，造出来后卖给谁？”宇文飞毫不客气地说道。
王福生哑口无言。
类似的话，其实公司内请的一些汽车行业的专家也是这么说的。
不过当时心疼花出去的那一亿多的钱。
人家可不会给退钱的，东西设计出来了，用不用就不管了。
而且如果自己不用这个设计，等于公司还要再想办法研制新车型，那不知道又要等多久了……
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